Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów wymaga znacznie większej ostrożności niż w przypadku auta z manualem. Wystarczy jeden błąd, by doprowadzić do kosztownego uszkodzenia przekładni, której naprawa często przekracza wartość samego pojazdu. Dlatego każdy kierowca posiadający samochód z automatem powinien wiedzieć, jak postępować w razie awarii i jak bezpiecznie zorganizować holowanie, by nie pogłębić problemu. Profesjonalna pomoc drogowa to w takich przypadkach najlepsze rozwiązanie – gwarantuje bezpieczeństwo, wiedzę i odpowiedni sprzęt.
Dlaczego automatyczna skrzynia biegów jest tak wrażliwa
Automatyczne skrzynie biegów to skomplikowane konstrukcje, które wymagają ciągłego smarowania i odpowiedniego ciśnienia w układzie. W odróżnieniu od manualnych przekładni, w automacie większość elementów jest zanurzona w oleju przekładniowym, który krąży dzięki pracy pompy hydraulicznej napędzanej przez silnik. Gdy jednostka jest wyłączona, pompa nie działa, a elementy skrzyni przestają być smarowane. Jeśli w takim stanie pojazd zostanie przeciągnięty na lince lub rolkach, może dojść do przegrzania i zatarcia podzespołów. Dlatego nieumiejętne holowanie samochodu automatycznego może zakończyć się bardzo kosztowną awarią.
Kiedy można holować auto z automatem, a kiedy absolutnie nie
Niektóre modele samochodów z automatyczną skrzynią biegów dopuszczają krótkie holowanie, ale wyłącznie na określonych zasadach. Producent często podaje maksymalny dystans (np. 20–50 km) oraz prędkość (do 30–40 km/h), przy której można przemieścić auto. Warunkiem jest również ustawienie dźwigni w pozycji „N” (neutral) i unikanie długiego postoju z włączonym zapłonem. Jednak w większości przypadków, szczególnie w nowszych autach z automatem hydrokinetycznym, bezpieczniejsze jest całkowite unikanie klasycznego holowania. Zamiast tego zaleca się użycie lawety lub specjalistycznej platformy, na której pojazd zostanie całkowicie uniesiony. To jedyny sposób, by mieć pewność, że przekładnia nie ulegnie uszkodzeniu.
Jak prawidłowo przygotować auto z automatem do transportu
Przed rozpoczęciem holowanie lub załadunku samochodu na lawetę, należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji „P” lub „N”, a hamulec ręczny jest zwolniony. W przypadku nowoczesnych modeli z elektronicznym hamulcem postojowym może być konieczne ręczne odblokowanie systemu – instrukcja takiej procedury zwykle znajduje się w dokumentacji pojazdu. Następnie warto zabezpieczyć kierownicę i upewnić się, że wszystkie luźne elementy karoserii są unieruchomione. Jeżeli auto ma napęd na cztery koła (AWD lub 4×4), konieczne jest użycie lawety – klasyczne holowanie na dwóch kołach może doprowadzić do poważnych zniszczeń nie tylko skrzyni, ale i całego układu napędowego.
Dlaczego laweta to najlepszy sposób transportu auta z automatem
Profesjonalne holowanie samochodu automatycznego zawsze odbywa się przy użyciu lawety. Tylko wtedy pojazd nie ma styczności z nawierzchnią drogi, co eliminuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych i przegrzania skrzyni biegów. Specjaliści dysponują sprzętem umożliwiającym bezpieczne załadunki nawet w trudnych warunkach – na wąskiej ulicy, w garażu podziemnym czy na poboczu autostrady. Dodatkowo, profesjonaliści wiedzą, jak odpowiednio zabezpieczyć samochód podczas transportu, aby nie doszło do przemieszczenia się pojazdu na platformie. Wybierając pomoc fachowców, unikasz ryzyka błędów, które mogłyby kosztować Cię tysiące złotych w naprawie przekładni.
Najczęstsze błędy popełniane przez kierowców przy holowaniu automatów
Największym błędem jest próba samodzielnego holowanie auta automatycznego na lince lub krótkim dystansie „do warsztatu”. Wielu kierowców sądzi, że jeśli włączą bieg neutralny, nic złego się nie stanie. Niestety, w praktyce brak pracy pompy olejowej sprawia, że przekładnia pozostaje sucha, a jej elementy ocierają się o siebie. Inne błędy to holowanie z napędem na koła przednie lub tylne w zależności od konstrukcji pojazdu – niektóre modele wymagają uniesienia jednej osi, inne całkowitego podniesienia auta. Poważnym zagrożeniem jest też przeciąganie samochodu przez dłuższy czas lub z nadmierną prędkością, co prowadzi do przegrzania oleju przekładniowego i zniszczenia sprzęgła hydrokinetycznego.
Jak uniknąć kosztownych napraw po nieprawidłowym holowaniu
Naprawa automatycznej skrzyni biegów to jeden z najdroższych serwisów, jakie mogą spotkać kierowcę – często przekracza 10–15 tysięcy złotych. Dlatego lepiej zapobiegać niż leczyć. Najprostszym sposobem na uniknięcie problemów jest skorzystanie z usług profesjonalnej firmy, której specjalizacją jest pomoc drogowa. Fachowcy mają doświadczenie z różnymi typami skrzyń – klasycznymi automatami, CVT, DSG i nowoczesnymi konstrukcjami hybrydowymi. Dysponują też sprzętem umożliwiającym bezpieczny transport dowolnego pojazdu. W razie awarii lub kolizji można również znaleźć najbliższą firmę, wpisując w wyszukiwarce holowanie – wystarczy jeden telefon, by uniknąć poważnych problemów.
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów wymaga wiedzy, precyzji i doświadczenia. Samodzielne próby często kończą się kosztownymi naprawami, dlatego w razie awarii najlepiej zaufać specjalistom. Profesjonalna pomoc drogowa zapewni bezpieczny transport, właściwe zabezpieczenie auta i spokój ducha w każdej sytuacji. W ten sposób nawet poważna usterka nie przerodzi się w katastrofę finansową, a Twój samochód wróci na drogę w idealnym stanie.